notizia

notizia

Ricarica di veicoli elettrici sul posto di lavoro

Ricarica1

La ricarica sul posto di lavoro per i veicoli elettrici (EV) sta guadagnando popolarità con l’aumento dell’adozione dei veicoli elettrici, ma non è ancora una pratica diffusa.La maggior parte della ricarica dei veicoli elettrici avviene a casa, ma le soluzioni di ricarica sul posto di lavoro stanno diventando sempre più importanti per molte ragioni.

La ricarica sul posto di lavoro è una funzionalità popolare se fornita”, ha affermato Jukka Kukkonen, capo educatore e stratega dei veicoli elettrici presso Shift2Electric.Kukkonen fornisce informazioni e consulenza per la configurazione della ricarica sul posto di lavoro e gestisce il sito Web Workplace Charging.com.La prima cosa che cerca è ciò che l'organizzazione vuole realizzare.

Esistono diversi motivi per offrire soluzioni di ricarica dei veicoli elettrici sul posto di lavoro, tra cui:

Sostenere le iniziative aziendali in materia di energia verde e sostenibilità

Offri un vantaggio ai dipendenti che necessitano di ricarica

Fornire un servizio accogliente ai visitatori

Massimizza la gestione della flotta aziendale e riduci i costi

Supporto alle iniziative aziendali in materia di energia verde e sostenibilità

Le aziende potrebbero voler incoraggiare i propri dipendenti a iniziare a guidare auto elettriche per ridurre l’uso e le emissioni di combustibili fossili.Offrendo stazioni di ricarica sul posto di lavoro, stanno fornendo un supporto pratico per il passaggio all’adozione dei veicoli elettrici.Il supporto all’adozione dei veicoli elettrici può rappresentare un valore aziendale complessivo.Potrebbe anche essere più strategico.Kukkonen offre il seguente esempio.

Una grande azienda con molti dipendenti potrebbe scoprire che il personale in ufficio che si reca al lavoro crea più emissioni di carbonio rispetto all’edificio stesso.Mentre potrebbero essere in grado di ridurre del 10% le emissioni degli edifici essendo molto efficienti dal punto di vista energetico, otterrebbero riduzioni molto maggiori convincendo il personale pendolare a passare all’elettricità.“Potrebbero scoprire di poter ridurre il consumo di energia del 75% se riuscissero a convincere tutte le persone che vengono in ufficio a guidare in modo elettrico”.Avere a disposizione la ricarica sul posto di lavoro lo incoraggia.

 

La visibilità delle stazioni di ricarica dei veicoli elettrici sul posto di lavoro ha un altro impatto.Crea uno showroom di veicoli elettrici in loco e promuove la conversazione sulla proprietà dei veicoli elettrici.Kukkonen ha affermato: “Le persone vedono ciò che guidano i loro colleghi.Lo chiedono ai colleghi.Vengono connessi e istruiti e l’adozione dei veicoli elettrici accelera”.

Vantaggi per i dipendenti che necessitano di ricarica

Come accennato in precedenza, la maggior parte della ricarica dei veicoli elettrici avviene a casa.Ma alcuni proprietari di veicoli elettrici non hanno accesso alle stazioni di ricarica domestiche.Potrebbero vivere in condomini senza infrastrutture di ricarica, oppure potrebbero essere nuovi proprietari di veicoli elettrici in attesa dell’installazione di una stazione di ricarica a casa.Per loro la ricarica dei veicoli elettrici sul posto di lavoro è un servizio molto apprezzato.

I veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) hanno un’autonomia elettrica piuttosto limitata (20-40 miglia).Se un tragitto di andata e ritorno supera l’autonomia elettrica, la ricarica sul posto di lavoro consente ai conducenti di PHEV di continuare a guidare elettricamente sulla strada di casa ed evitare di utilizzare il motore a combustione interna (ICE).

La maggior parte dei veicoli completamente elettrici ha un’autonomia superiore a 250 miglia con una carica completa e la maggior parte degli spostamenti quotidiani sono ben al di sotto di tale soglia.Ma per i conducenti di veicoli elettrici che si trovano in una situazione di tariffa bassa, avere la possibilità di ricaricare sul posto di lavoro è un vero vantaggio.

Caricatore per veicoli elettrici portatile intelligente di livello 2 per punto di ricarica EV per auto di tipo 2 con spina CEE Schuko Nema a 3 pin


Orario di pubblicazione: 01-nov-2023