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Spina di ricarica per veicolo elettrico tipo 1 da 32 Amp


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introduzione al prodotto

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Questa spina e la presa corrispondente sono progettate per l'uso nei cavi di ricarica per veicoli elettrici e si accoppiano con qualsiasi presa/spina specificata J1772.

La spina di tipo 1 è una variante dell'area asiatica e americana.È stato sviluppato lì.La rete è prevalentemente monofase.Pertanto la spina consente solo la ricarica monofase.La spina di tipo 1 può essere integrata nel cavo di ricarica con potenza di 3,7 kW e corrente di carica di 16 A oppure con potenza di carica di 7,4 kW e corrente di carica di 32 A sulla fase.Poiché qui la potenza di ricarica è limitata, la spina di tipo 1 scomparirà sempre più dall'area europea, perché in Europa esiste una rete trifase.Con la ricarica monofase con la spina di tipo 1 si verifica uno sfasamento nella rete europea e quindi come standard è stato fissato il tipo 2.Sempre più auto elettriche sono dotate di presa di tipo 2 invece che di tipo 1.

caratteristiche del prodotto

1.Rispettare lo standard SAE J1772-2010
2. Corrente nominale: 16Amp 32Amp
3. Tensione di funzionamento: 250 V/415 V
4. Durata utile: >50.000 volte
5. Resistenza di isolamento: > 1000 MΩ
6. Aumento della temperatura del terminale: <50K
7. Impedenza di contatto: 0,5 m Ω max
8.Resistenza alle vibrazioni: soddisfare i requisiti JDQ 53.3
9.Temperatura di funzionamento: -30°C ~+ 50°C
10. Materiale guscio: termoplastica (infiammabilità dell'isolante UL94 VO)
11.Perno di contatto: lega di rame, placcatura in argento o nichel
12.Guarnizione di tenuta: in gomma o gomma siliconica

Specifica

16A con 1 fase = max.3,7 kW
20A con 1 fase = max.4,6 kW
32A con 1 fase = max.7,4 kW
16A con 3 fasi = max.11 kW
32A con 3 fasi = max.22 kW

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