Dov'è un caricabatterie

Alimentare la tua auto dovrebbe essere sempre facile, sia che la riempi con elettroni o benzina.Se si tratta di un'auto elettrica, dovresti essere in grado di strisciare una carta di credito, collegare il cavo e il tuo veicolo semplicemente... si caricherà.E in realtà funziona in questo modo per una discreta quantità di tempo.

Sfortunatamente, non sempre.Esistono design di caricabatterie incompatibili, velocità di ricarica diverse e sovraccarico dell'acronimo.(È un CCS o NACS? Perché non riesco a trovare CHAdeMO quando ne ho bisogno e perché è scritto in questo modo?) Esistono caricabatterie rapidi che non sono sempre molto veloci, ma non è sempre colpa del caricabatterie.Inoltre, come posso pagare per questo?Dov'è il caricabatterie, comunque?

Molti problemi vengono risolti e molta confusione inutile viene risolta man mano che il settore si espande e concorda sugli standard.Ma altre differenze derivano dalla tecnologia e probabilmente rimarranno sempre così.

I sondaggi di JD Power mostrano che, nonostante siano disponibili sempre più caricabatterie per veicoli elettrici, i proprietari di veicoli elettrici sono in realtà meno soddisfatti della ricarica pubblica.Quando si tratta di soddisfazione del consumatore, la ricarica dei veicoli elettrici è in alcune aziende molto mediocri.

"Sono ancora nella fascia molto bassa e questo in confronto ad alcuni settori notoriamente poco soddisfatti, come le telecomunicazioni e i fornitori di servizi via cavo", ha affermato Brent Gruber, amministratore delegato dell'esperienza sui veicoli elettrici presso JD Power.

Tuttavia, la mancanza di caricabatterie rimane la lamentela più grande, afferma Gruber.Secondo il Dipartimento dell’Energia, negli Stati Uniti ci sono circa 144.000 caricabatterie pubblici per veicoli elettrici.Di questi circa 42.000 si trovano in California.Stati come il Mississippi e il Montana – certamente molto meno popolosi ma dove le persone devono comunque guidare – ne hanno solo poche centinaia.

Scatola di ricarica 16A 32A 20 piedi SAE J1772 e IEC 62196-2