I veicoli elettrici (EV)

I veicoli elettrici (EV) vengono promossi a un ritmo rapido a causa della regolamentazione delle emissioni di CO2, l'elettrificazione delle automobili sta progredendo in tutto il mondo e ogni paese si concentra sull'elettrificazione, ad esempio vietando la vendita di nuovi veicoli con motore a combustione interna (ICE). dopo il 2030. La diffusione dei veicoli elettrici significa anche che l’energia distribuita come la benzina verrà sostituita dall’elettricità, aumentando l’importanza e la diffusione delle stazioni di ricarica.Presenteremo in dettaglio le tendenze del mercato delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici, le tendenze tecnologiche e i semiconduttori ottimali.

Le stazioni di ricarica per veicoli elettrici possono essere classificate in 3 tipi: Caricabatterie CA di livello 1 – Caricatori residenziali, Livello CA 2 – Caricabatterie pubblici e Caricabatterie rapidi CC per supportare la ricarica rapida dei veicoli elettrici.Con l’accelerazione della penetrazione globale dei veicoli elettrici, l’uso diffuso delle stazioni di ricarica è essenziale e le previsioni di Yole Group (Figura 1) prevedono che il mercato dei caricabatterie CC crescerà a un tasso di crescita annuo composto (CAGR 2020-26) del 15,6%.

Si prevede che l’adozione di veicoli elettrici raggiungerà i 140-200 milioni di unità entro il 2030, il che significa che avremmo almeno 140 milioni di piccoli accumulatori di energia sulle ruote con uno stoccaggio aggregato di 7 TWH.Ciò comporterebbe una crescita nell’adozione di caricabatterie bidirezionali sul veicolo elettrico stesso.Tipicamente, vediamo due tipi di tecnologie: V2H (Vehicle to Home) e V2G (Vehicle to Grid).Con la crescita dell’adozione dei veicoli elettrici, V2G mira a fornire quantità sostanziali di elettricità dalle batterie dei veicoli per bilanciare le richieste energetiche.Inoltre, la tecnologia può ottimizzare l’utilizzo dell’energia in base all’ora del giorno e ai costi delle utenze;ad esempio, durante le ore di picco di utilizzo dell’energia, i veicoli elettrici possono essere utilizzati per restituire energia alla rete e possono essere caricati durante le ore non di punta a un costo inferiore.La Figura 3 mostra l'implementazione tipica del caricabatterie per veicoli elettrici bidirezionale.

Stazione di ricarica domestica per caricabatterie da auto EV da 22 kW con presa di tipo 2