veicoli elettrici plug-in (EV)

Agli abitanti della città potrebbe sembrare che ce ne siano di piùveicoli elettrici plug-in (EV) su strada.

Ma forse questo non sorprende, viste le venditesono aumentati in Australia, con più vendite nella primametà del 2023 rispetto all’intero 2022.

Mentre i veicoli elettrici rappresentano meno del 10% del totaleil nuovo mercato automobilistico, questo cambiamento di appetitopotrà solo rafforzarsi con maggiori incentivie scelta.Lo ha detto il governo federaleVolere

introdurre uno standard di efficienza del carburante – comealtre nazioni sviluppate – per limitare ilemissioni di gas serra prodotte dal nsautomobili.Questa mossa potrebbe finire per mettere il turbol'EV

mercato più di ogni altra cosa(poiché le case automobilistiche devono offrire prezzi più bassi enuovi veicoli a emissioni zero da evitaresanzioni).

Una domanda crescente di veicoli elettrici significa una crescitanecessità di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici.Come tale,installare stazioni di ricarica per veicoli elettrici nelle case lo èdiventando una richiesta sempre più comune

dai proprietari di auto elettriche, in particolare quandopossono beneficiare del solare fotovoltaico per la ricarica.Asupportare gli australiani nel passaggio ai veicoli elettrici,il Codice Nazionale delle Costruzioni (NCC)richiede

più edifici saranno pronti per l’EVricarica.

Come si occupa il regolamento edilizio dei veicoli elettrici?ricarica?

Per costruttori e sviluppatori, la tua Classe 2-9progetti edilizi nell'ambito del volume NCC 2022

Ora sarà necessario effettuare il pre-provisioning del fileparcheggi associati a tali edifici.

Ciò include la fornitura di ricarica per veicoli elettriciapparecchiature per la gestione della domanda da mettere in serviziotutti i parcheggi associati alla Classe 2appartamenti e una parte di parcheggiospazi

associati alla Classe 3 residenzialeedifici e commerciali di classe da 5 a 9edifici.Il codice edilizio australiano

Board (ABCB) ha pubblicato le linee guida in meritoprecauzioni per la ricarica dei veicoli elettrici.

NCC 2022 non richiede il pre-provisioningper le abitazioni unifamiliari di Classe 1 (o Classe 10garage adibiti a parcheggio in loco), né lo farichiedono l'installazione di caricabatterie EV in qualsiasi

edificio residenziale o commerciale.Tuttavia,si prevede che future edizioni del codiceincluderà un pre-provisioning simile (cablese condotti, ecc.) per consentire la ricarica futura

apparecchiature da installare.

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