Veicoli elettrici

La Nevada Climate Initiative e il governo degli Stati Uniti puntano a zero emissioni entro il 2050, ma il Dipartimento di Protezione Ambientale del Nevada stima che il Nevada non riuscirà a raggiungere questi obiettivi se i governi locali e statali non intraprenderanno passi più grandi.

La contea di Clark ha allineato i propri obiettivi climatici con l’Accordo di Parigi, un accordo internazionale tra 195 paesi per combattere il cambiamento climatico in tutto il mondo, nel 2015. In base all’accordo, gli Stati Uniti prevedono di raggiungere una riduzione delle emissioni dal 26% al 28% rispetto ai livelli del 2005 entro il 2025.

Secondo l’iniziativa sul clima della contea di All-In Clark, la contea dovrebbe mirare a ridurre le emissioni dal 30% al 35% rispetto al livello di riferimento del 2019 entro il 2030 per eguagliare il ritmo di riduzione che lo stato intende raggiungere.

Lung-Wen Antony Chen, professore associato presso l'Urban Air Quality Laboratory dell'UNLV, ha acquisito alcune informazioni su come potrebbe apparire un futuro elettrificato per il Nevada meridionale durante i primi mesi della pandemia.

La ricerca a cui ha lavorato durante la chiusura delle attività legate alla pandemia nel 2020 ha mostrato una riduzione del 49% del biossido di azoto nell’aria da metà marzo a fine aprile 2020 nella Las Vegas Valley perché sulle strade circolavano meno auto.In diminuzione anche il monossido di carbonio e il particolato.

"Questo è quello che è successo quando avevamo pochissimi veicoli sulla strada, ma sarebbe una situazione simile se tutti i veicoli passassero ai veicoli elettrici", ha detto Chen.

La Divisione di Protezione Ambientale del Nevada ha registrato un calo delle emissioni del 16% dal 2019 al 2020.

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