Se stai acquistando un veicolo elettrico, vorrai ricaricarlo a casa e, se sei pratico, ciò può significare solo una cosa: un sistema di ricarica di livello 2, che è un altro modo per dire che funziona a 240 volt.In genere, l'autonomia massima che puoi aggiungere con la ricarica a 120 volt, chiamata Livello 1, è di 5 miglia in un'ora, e questo se il veicolo che stai ricaricando è un piccolo veicolo elettrico efficiente.Si tratta di una velocità di ricarica ben lungi dall'essere sufficiente per un veicolo puramente elettrico a batteria che offre centinaia di miglia di autonomia.Con l'auto giusta e il sistema di ricarica di livello 2, puoi ricaricare con oltre 40 miglia di autonomia all'ora.Anche se un veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) potrebbe cavarsela con il Livello 1 perché la sua batteria è più piccola, consigliamo comunque la velocità del Livello 2 per massimizzare la guida dei veicoli elettrici.La ricarica di livello 1 non fornisce energia sufficiente per far funzionare il riscaldamento o l'aria condizionata per precondizionare l'abitacolo a temperature estreme quando è ancora collegato alla rete elettrica.
A meno che tu non stia acquistando una Tesla, una Ford Mustang Mach-E o un altro modello dotato di un caricabatterie mobile combinato di livello 1/2 che viaggia con l'auto - o desideri una ricarica più veloce di quella fornita - dovrai acquistarne uno. del tuo che si monta sul muro o da qualche parte vicino a dove parcheggi.Perché hai bisogno di questa spesa aggiuntiva in primo luogo e come sceglierne una?
Orario di pubblicazione: 09-maggio-2023