Siamo infinitamente infastiditi dalla distinzione del Livello 2 perché sembra rappresentare una cosa.Difficilmente.Come spiegato in dettaglio in Cos'è la ricarica del livello 1, 2, 3?, il livello 2 rappresenta la tensione ma non la corrente, misurata in ampere, ed entrambi sono fattori che determinano la velocità con cui è possibile ricaricare un veicolo elettrico.Utilizzeremo un paio di Tesla per illustrare, semplicemente perché l'azienda fornisce gentilmente questo ampio livello di dettaglio: a 12 ampere un caricabatterie di livello 2 aggiungerà 11 miglia di autonomia per ora di ricarica a una piccola berlina Model 3, mentre un 48- il caricabatterie aggiungerà 44 miglia nello stesso periodo.Ricorda, entrambi questi caricabatterie sono di livello 2. Il SUV Tesla Model X più grande e meno efficiente aggiungerebbe 5 miglia e 30 miglia utilizzando gli stessi livelli di amplificatore in un'ora.Vedi come il Livello 2 significa semplicemente migliore del Livello 1 ma non ti racconta l'intera storia?
Se preferisci un esempio non Tesla, Ford afferma che una Mustang Mach-E base ha una media di 20 miglia di autonomia all'ora su una presa da 240 volt e 30 miglia sulla sua stazione di ricarica connessa da 240 volt e 48 amp.Non avere l'idea che un caricabatterie Tesla possa caricare il Mach-E più velocemente di qualsiasi altra unità di Livello 2: i caricabatterie AC forniscono tutti la loro potenza nominale.Se un veicolo si ricarica più velocemente di un altro, è perché il veicolo stesso è più efficiente, nel qual caso la stessa quantità di potenza nello stesso periodo si traduce in più chilometri di autonomia.
Scegliere la giusta valutazione dell'amplificatore
Quando scegli l'amperaggio fisso o regolabile del tuo caricabatterie (vedi voce successiva), ti consigliamo di conoscere la velocità di ricarica massima della tua auto in kilowatt, ad esempio 10,5 kW per utilizzare Mach-E come esempio.Moltiplicalo per 1.000 per ottenere i watt e avrai 10.500 watt.Dividilo per 240 volt e, voilà, ottieni 43,75 amp.Ciò significa che un caricabatterie da 48 A riempirebbe la batteria della Mach-E il più rapidamente possibile e un caricabatterie da 40 A massimo non caricherebbe la Mach-E alla velocità consentita dall'auto.Sì, dovrebbe essere più semplice di così, ma le industrie coinvolte non l'hanno ancora capito.
Ricorda che non puoi dare troppa potenza a un veicolo elettrico, quindi non aver paura di andare troppo in alto o di rendere la tua installazione a prova di futuro.Preoccupati di non avere tutta la potenza che il tuo veicolo elettrico può utilizzare se puoi permetterti il circuito richiesto.
Orario di pubblicazione: 09-maggio-2023