presa di ricarica ev presa ev femmina tipo 2 per stazione di ricarica presa laterale connettore di ricarica ev

Le auto europee utilizzavano il connettore di tipo 1 finché le principali case automobilistiche europee non iniziarono a cercare una nuova soluzione che potesse sfruttare tutte e tre le fasi.Nel 2003 sono state stabilite le nuove specifiche IEC 62196 in base alle quali è stata prodotta la spina "mennekes" di Tipo 2 che è diventata rapidamente il nuovo standard europeo.Grazie al fatto che entrambi i tipi di spine (tipo 1 e 2) utilizzano lo stesso protocollo di segnalazione J1772 per la comunicazione, i produttori di automobili possono realizzare veicoli allo stesso modo e solo alla fine installano il tipo di spina che corrisponde al mercato dove verrà venduta l'auto.Tra questi tipi esistono anche adattatori passivi.Un altro importante vantaggio della spina di tipo 2 è che supporta un sistema di bloccaggio automatico integrato.