Cavo di ricarica EV da tipo 1 a tipo 2 da 16 A
introduzione al prodotto
Cavo connettore EV da Tipo 2 a Tipo 1 Il cavo di ricarica EV è progettato per caricare la tua auto elettrica presso stazioni di ricarica pubbliche o punti di ricarica dedicati che possono essere installati a casa o in ufficio.
MAGGIORE CONDUTTIVITÀ - L'ingresso è dotato di placcature in argento che forniscono un'eccellente conduttività e prevengono il surriscaldamento.
DURATA - Realizzato in plastica ABS ad alta resistenza, più resistente e durevole per un uso prolungato.Il suo design impermeabile (grado IP66) ti garantisce di poterlo utilizzare sempre e ovunque.
caratteristiche del prodotto
Cavo di ricarica per veicoli elettrici da tipo 1 a tipo 2, la spina di tipo 2 è conforme a IEC62196-2, per il collegamento alla spina standard europea del punto di ricarica.La spina di tipo 1 è conforme a J1772, per l'auto elettrica o ibrida standard americana.La maggior parte dei connettori sono cavi di tipo 2, ma il veicolo è di tipo 1 nel Regno Unito, il cavo può risolvere questo problema
Cavo di ricarica da tipo 1 a tipo 2 Spina integrata, molto compatta, IP54, ignifugo, resistente alla compressione, resistente all'usura, temperatura di supporto -30°DO~+50°C, terminali in rame argentato, materiale termoplastico, copertura protettiva in gomma, esterno, seminterrato, utilizzo senza preoccupazioni
Il cavo EV da tipo 2 a tipo 1 è dotato di certificazione CE, TUV, basta plug and play, cavo da 5 M, che soddisfa la distanza di ricarica convenzionale.
Cavo di ricarica da tipo 1 a tipo 2 Compatibile con Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan 2018 Leaf, Citroen C-Zero, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Kangoo, Volvo, Hyundai, Kia, Jaguar, Audi, Porsche, ecc.
Cavo di ricarica per veicoli elettrici da tipo 2 a tipo 1 Garanzia di due anni, un anno di garanzia (solo per problemi di qualità).
Specifica
Corrente nominale | 16Amp/ 32Amp |
Tensione di funzionamento | CA 250 V |
Resistenza di isolamento | >1000 MΩ (CC 500 V) |
Resistere alla tensione | 2000 V |
Materiale del perno | Lega di rame, placcatura in argento |
Materiale della calotta | Grado termoplastico e ignifugo UL94 V-0 |
Vita meccanica | Inserimento/estrazione senza carico>10000 volte |
Resistenza di contatto | 0,5 mΩmax |
Aumento della temperatura terminale | <50K |
temperatura di esercizio | -30°C~+50°C |
Forza di inserimento dell'impatto | >300N |
Grado di impermeabilità | IP55 |
Protezione del cavo | Affidabilità dei materiali, antifiamma, resistente alla pressione, resistenza all'abrasione, resistenza agli urti e olio elevato |
Spina standard | Attuale | Fase | Energia |
TIPO2-TIPO2 | 16A | Monofase | 3,6 kW |
TIPO2-TIPO2 | 16A | Trifase | 11 kW |
TIPO2-TIPO2 | 32A | Monofase | 7,2 kW |
TIPO2-TIPO2 | 32A | Trifase | 22 kW |
TIPO1-TIPO2 | 16A | Monofase | 3,6 kW |
TIPO1-TIPO2 | 32A | Monofase | 7,2 kW |
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