Connettore di ricarica per veicoli elettrici CC Combo CCS da 100 A IEC 62196-3
introduzione al prodotto
Il Combined Charging System (CCS) è uno standard per la ricarica dei veicoli elettrici.Può utilizzare connettori Combo 2 per fornire potenza fino a 350 kilowatt, con due contatti aggiuntivi in corrente continua (CC) per consentire la ricarica rapida CC ad alta potenza.Combo 2 può essere trovato in Europa, Sud America, Sud Africa, Arabia, India, Oceania e Australia.I produttori di automobili che supportano la CCS includono BMW, Daimler, FCA, Ford, Jaguar, General Motors, Groupe PSA, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, MG, Polestar, Renault, Rivian, Tesla, Mahindra, Tata Motors e Volkswagen Group.I colori della scocca sono neri, bianchi o personalizzati.
caratteristiche del prodotto
Conformità allo standard IEC 62196-3;
Bella forma, design ergonomico portatile, facile da usare;
Classe di protezione: IP54 (in condizioni accoppiate);
Affidabilità dei materiali, protezione ambientale, resistenza all'abrasione, resistenza agli urti, resistenza all'olio e anti-UV.
Proprietà meccaniche
Corrente nominale:80A/125A/160A/200A;
Tensione operativa: 1000 V CC;
Resistenza di isolamento:>1000MΩ(DC1000V);
Aumento della temperatura terminale: <50K;
Resistere alla tensione: 3000 V;
Impedenza di contatto: 0,5 mΩMax
Resistenza alle vibrazioni: soddisfa i requisiti JDQ53.36.1.1-53.36.1.2.
Materiali
Materiale guscio: termoplastico (infiammabilità dell'isolante UL94 V-0);
Perno di contatto: lega di rame, placcatura in argento o nichel;
Guarnizione di tenuta: gomma o gomma siliconica.
Cavo
| Corrente nominale (A) | Specifiche del cavo | Osservazione |
| 63/80 | 2X16MM2+16MM2+3X2X0,75MM2TPUΦ26/TPEΦ32 | Colore scocca: nero/bianco Colore cavo: Nero/Arancione/Verde |
| 125 | 2X35MM2+25MM2+3X2X0,75MM2TPUΦ32/TPEΦ34 | |
| 160 | 2X50MM2+25MM2+3X2X0,75MM2TPUΦ34/TPEΦ37 | |
| 200 | 2X70MM2+25MM2+3X2X0,75MM2TPUΦ37/TPEΦ40 |
Installazione e conservazione
Si prega di abbinare correttamente il punto di ricarica;
Conservarlo in un luogo impermeabile per evitare cortocircuiti durante l'uso.
